中新網(wǎng)|云南正文
中新網(wǎng)云南頻道-云南新聞網(wǎng)
搜 索

當(dāng)前位置:中新網(wǎng)云南頻道 > 正文
【移動(dòng)新征程 綻放彩云南】中緬邊境猴橋口岸:5G自動(dòng)駕駛助力跨境運(yùn)輸暢通無(wú)阻
來(lái)源:中新網(wǎng)云南 編輯:王旌亞 2022年11月23日 14:22

  中新網(wǎng)云南新聞11月23日電(韓帥南)“目前,5G智慧口岸自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)在中緬邊境猴橋口岸的開(kāi)放道路獲得良好驗(yàn)證效果,得到了評(píng)審專家的一致認(rèn)可!11月15日,云南省保山市工業(yè)和信息化局通信和信息產(chǎn)業(yè)科科長(zhǎng)楊學(xué)孌在接受記者采訪時(shí),對(duì)由中國(guó)移動(dòng)云南公司與華為技術(shù)有限公司、猴橋口岸辦聯(lián)合開(kāi)發(fā)的5G智慧口岸自動(dòng)駕駛系統(tǒng)給予高度評(píng)價(jià)。

圖為無(wú)人駕駛車輛正在進(jìn)行測(cè)試。

  記者從近日拍攝于猴橋口岸的一段視頻中看到,在通往口岸的道路上,一輛無(wú)需人為操控的卡車正穩(wěn)穩(wěn)地行駛。當(dāng)與社會(huì)車輛會(huì)車時(shí),卡車自動(dòng)減速;當(dāng)偵測(cè)到前方有障礙時(shí),卡車智能繞行;當(dāng)來(lái)到檢測(cè)點(diǎn)時(shí),卡車自行停車,待檢測(cè)完成又自動(dòng)出發(fā)……

  中國(guó)移動(dòng)云南公司保山分公司金江杰介紹,5G智慧口岸自動(dòng)駕駛系統(tǒng)由“車路云網(wǎng)”協(xié)同構(gòu)成。無(wú)人駕駛車輛可實(shí)現(xiàn)融合感知、定位、規(guī)則控制和主動(dòng)安全等自動(dòng)控制,路側(cè)設(shè)施部署了傳感器和邊緣計(jì)算設(shè)備,實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同駕駛。在云端,包含口岸運(yùn)輸作業(yè)管理、高精地圖、車輛調(diào)度、車輛監(jiān)管運(yùn)營(yíng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等系統(tǒng),是無(wú)人駕駛系統(tǒng)的“大腦”。部署的5G專網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“車路云”系統(tǒng)各個(gè)模塊的低時(shí)延高可靠高帶寬的連接。

  猴橋口岸位于云南省騰沖市西部,與緬甸山水相連,這里既是著名史迪威公路通往印度支那半島的要沖,也是西南絲綢之路的必經(jīng)之地。作為中國(guó)通往南亞、東南亞的重要通商口岸之一,每年從該口岸出入境的車輛和貨物量均不斷增加。

圖為猴橋口岸。

  “猴橋口岸處于多雨、多霧、多彎路、有隧道、有雙向雙車道的復(fù)雜環(huán)境。5G智慧口岸自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在這樣的環(huán)境中試點(diǎn)成功,意味著該系統(tǒng)未來(lái)能夠快速應(yīng)用于絕大部分陸路口岸!苯鸾苷f(shuō)。

  在新冠肺炎疫情發(fā)生后,猴橋口岸按照“人貨分離、分段運(yùn)輸、閉環(huán)管理”模式對(duì)跨境運(yùn)輸進(jìn)行管理。來(lái)自緬甸的貨物在外方海關(guān)處消殺后,由緬方司機(jī)運(yùn)輸至中方限定區(qū)。貨物和卡車再經(jīng)消毒、查驗(yàn)等環(huán)節(jié),由中方司機(jī)接手運(yùn)往國(guó)內(nèi)貨場(chǎng)。

  金江杰表示,調(diào)研結(jié)果顯示,疫情爆發(fā)后的通關(guān)模式與相較于之前,多了換車、換人、消殺靜置等環(huán)節(jié),增加了駁貨費(fèi)用,貨物通關(guān)率有所下降。針對(duì)該情況,5G智慧口岸自動(dòng)駕駛系統(tǒng),能夠在保障安全性的前提下幫助口岸提高通關(guān)效率。

  而通過(guò)該系統(tǒng),減少了運(yùn)輸環(huán)節(jié)中人的參與以及疫情交叉感染風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)“無(wú)接觸”跨境運(yùn)輸,在抗擊疫情的同時(shí),提高口岸運(yùn)輸?shù)男剩蛟鞜o(wú)人運(yùn)輸“口岸港”。

  據(jù)了解,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“在口岸場(chǎng)景下的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛”,“載重量小于等于45噸商用車輛自動(dòng)駕駛”,以及“基于車路云網(wǎng)協(xié)同的第四階段實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)了車路協(xié)同”三方面突破,在業(yè)界取得領(lǐng)先地位。

  “2022年初至今,在猴橋口岸進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膬奢v無(wú)人駕駛車輛,已經(jīng)安全運(yùn)行超過(guò)一萬(wàn)公里,并且有效幫助貨物通關(guān)效率提升!苯鸾苷f(shuō)。

  楊學(xué)孌表示,希望5G智慧口岸自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠在進(jìn)一步驗(yàn)證后得到全面推廣,讓該技術(shù)在口岸貿(mào)易中發(fā)揮更大的作用。(完)

分享到:
熱門新聞
熱門視頻
熱門圖片
關(guān)于我們  |  About us  |  聯(lián)系方式  |  法律聲明  |  留言反饋
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。
[網(wǎng)上傳播視聽(tīng)節(jié)目許可證(0106168)] [京ICP證040655號(hào)] [京公網(wǎng)安備:110102003042] [京ICP備05004340號(hào)-1] 總機(jī):86-10-87826688 違法和不良信息舉報(bào)電話:15699788000